物流公司教您节省运费的诀窍
*-一,希望发货人能提早定舱,及时备货。他经常碰到一些货主,赶在船期的截关期**两天下定单,自行送货到仓库或码头后再通知运输公司。他说,大理物流,老练的货主了解他们的运作程序,一般不这么做。他介绍道,一般班轮船期是每周一班,货主应该提早订舱,平顶山物流,按照运输公司的安排时间进仓,太早和太晚交货都不好。因为赶不及上一班船的截关期,推迟到下一班船的话,会产生**期存放费用。
*二,报关顺利与否直接关系到费用问题。这一点在深圳口岸特明显。比如经陆路口岸如文锦渡或皇岗口岸出运到中国香港赶二程船期,报关当天没有通过的话,单是拖车公司收取的压车费就是3千港币。如果拖车是赶中国香港二程船的截关期,由于报关延误而没有赶上船期的话,那么,第二天送到码头赶下一班船,自贡物流,中国香港码头的**期存放费会是一个不小的数目。吴先生说,他经常要求货主仔细检查报关文件是否齐备正确,再安排出运。
*三,实际装箱情况发生变化后一定要更改报关文件。每个海关都有例行查货,海关发现实装数量与报关数量不一致的话,会扣下调查。这不但会产生查柜费、码头堆存费用,海关的罚款肯定会让你心痛好久。
包装不足。包装不足指的是以下几方面:包装强度不足,从而使包装防护性不足,造成被包装物的损失;包装材料水平不足,材料不能很好承担运输防护及促进销售作用;包装容器的层次及容积不足,缺少必要层次与不足所需体积造成的损失;包装成本过低,物流,不能保证有效的包装。
由于包装不足,造成的主要问题是增大物流过程中的损失和降低促销能力。这一点不可忽视。我国曾经举行过的全国包装大检查,经过统计分析,认定由于包装不足引起的损失,一年高达100 亿元以上。