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无锡市林峰物流有限公司物流专线优势

        物流专线在国内物流行业内叫的比较多，就是指各物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地.一般在目的地有自己的分公司．这样货车来回都有货装。开专线的目的是为了节约成本，无锡到大同物流专线，但要建立在货量充足的前提下，不然就会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。物流专线的益处是运输成本较低，走到时间确定，能满足较急的货物。

我们的服务网络以无锡地区为基点辐射全国一级二级城市及周边地区，并先后在上海、天津、广州、深圳、成都、重庆、齐齐哈尔成立了分公司，在济南、合肥、武汉、长沙、沈阳、长春、哈尔滨、大连、呼和浩特、银川、兰州、西安、太原、昆明、贵阳、福州等近四十个城市设有货运办事处

中国物流信息化对中小物流企业的影响      

目前中小物流企业中，普遍没有配套的信息化管理系统。只有少量的企业拥有信息系统，也**于针对财务管理、人力资源管理、客户关系管理、建立内部网以及企业的网站和网页等方面。大部分的中小物流企业没有建立自己的信息平台，平时的通讯与联系主要是电话与传真机，不仅准确率低、及时性差，而且出错率高。在国外，物流人才的教育体系已经成熟，而我国的教育体系还没有建立，物流的职业培训也刚刚开始，物流人才奇缺。在残酷的市场竞争下，中小物流企业当前的发展并不乐观，由于受内部和外部因素双重制约，中小物流企业与大型物流企业相比还有很大差距。

　　首先，中小物流企业普遍缺乏明确的发展战略。应该说国内许多中小企业都缺乏发展战略，而在新兴的物流行业，这个问题尤为严重。据统计，80%的中小物流企业没有制定完整的战略规划，而在制定了战略规划的企业中，物流专线，仅有一半能够按照规划有步骤的执行，其余的或是在**指示下才能执行或是执行起来步履艰难。即使个别有战略规划，张家港到沂州物流专线，也没有执行或者执行效果不佳。

　　其次，信息化水平偏低直接制约了中小物流企业的发展。建设适合中小物流企业的信息平台需要很大的投资，南通到张家港物流专线，回报周期很长，这是中小物流企业不愿在信息化方面投资的一个原因;另外，缺乏专业的技术人员以及信息化所带来的新管理模式与中小物流企业现有管理模式的冲突也都成为阻碍中小企业信息化的主要因素。

　　物流人才的缺乏一直都是阻碍物流行业发展的重要因素。